Mode aérodynamique et dépassement actif – la nouvelle terminologie de la F1
La Formule 1 a révélé la terminologie que le sport utilisera pour désigner les complexités techniques des nouvelles règles de 2026. La F1 introduit sans doute le plus grand changement réglementaire de son histoire la saison prochaine, avec de nouvelles règles sur le châssis et les moteurs, et l’obligation de carburants durables. Les nouveaux moteurs, qui restent des V6 turbo hybrides de 1,6 litre, ont une capacité électrique considérablement accrue, ce qui a nécessité des innovations dans l’aérodynamique des voitures. pour garantir les meilleures performances. La F1 et l’instance dirigeante de la FIA ont consulté ce qui est décrit comme un « large éventail de fans nouveaux, occasionnels et de base pour comprendre quel type de terminologie les aiderait à mieux comprendre les principales caractéristiques de la nouvelle réglementation ». de nouveaux domaines du sport aussi faciles à comprendre que possible pour le public le plus large. Ainsi, les termes précédents pour certains appareils – tels que « mode x et « mode z » pour l’aérodynamique active – ont été abandonnés au profit de descriptions qui donnent une indication plus directe et plus simple de ce que fait réellement la technologie.