Audi annonce une deuxième restructuration de gestion
Audi a restructuré la gestion de son équipe de Formule 1 pour la deuxième fois en moins d’un an avant son apparition officielle sur le Grid la saison prochaine.Mattia Binotto, auparavant chef de l’exploitation et de la technique, a été responsable du projet Audi F1, tandis que le chef de la direction Adam Baker a quitté la compagnie. Un porte-parole d’Audi a déclaré que le déménagement a rendu la structure des départements du moteur et du châssis « Certes et saignement ». Une réorganisation qui a supprimé son ancien directeur général de la F1, Andreas Seidl, qui avait été recrutée chez McLaren, où il était directeur de l’équipe, à la fin de 2022. Le porte-parole a déclaré qu’avec Binotto en place, il est devenu apparent au fil du temps. La base d’unité de puissance est à Neuburg et Der Donau en Allemagne et la base de conception et de fabrication de voitures – actuellement en concurrence en F1 sous le nom de Sauber sous la propriété d’Audi – est à Hinwil en Suisse.Audi entrera officiellement F1 en 2026, lorsque de nouvelles règles de moteur qui ont attiré l’entreprise entrent en vigueur. Ceux-ci augmentent la quantité d’énergie fournie par la composante électrique du moteur à environ 50%. La société recherche également une base en Angleterre pour abriter une petite partie de l’équipe de conception afin qu’Audi puisse exploiter l’expertise dans la soi-disant « Valley Motorsport » dans le sud-est de l’Angleterre. Les responsabilités du binotto et du directeur de l’équipe Jonathan Wheatley ne changeront pas sous la nouvelle structure. Binotto est en charge globale de la conception et de la fabrication du châssis et du moteur, tandis que Wheatley dirige l’équipe une fois que la voiture quitte l’usine pour les courses. Wheatley a été recruté chez Red Bull, où il avait été directeur sportif et a commencé à travailler chez Sauber lors de la troisième course de cette saison, le Grand Prix japonais le mois dernier. Audi a également nommé un nouveau chef de l’exploitation, Christian Foyer, pour prendre en charge les responsabilités du moteur précédemment détenu par Baker.Related TopicSformula 1
